Продукти

Защитният екран за радиатора DZ96259537003 е предпазна предпазна решетка за тежък режим на работа, проектирана за търговски камиони Shacman H3000. Разположен директно пред радиатора на двигателя и охладителя на въздуха за пълнене (интеркулер), той предпазва уязвимите охлаждащи перки от остатъци от въздуха, насекоми, камъни и замърсяване от кал извън пътя.

FDC14251100008Z кабината с разширен висок покрив е структурна кабина за тежък режим на работа, предназначена за търговски камиони от серия Shacman X3000. Създаден, за да осигури ергономичност на водача, структурна здравина и просторно вътрешно пространство за главата, той служи като цялостно заместващо решение за ремонт на сблъсък или основен ремонт на кабината на автопарка.

Задният лагер на задвижващото конусно зъбно колело DZ9003323010 е механичен лагер за тежък режим на работа, проектиран за задни оси Hande HD469 на търговски камиони Shacman. Разположен върху вала на главното задвижващо зъбно колело в рамките на диференциалния възел, той осигурява критична радиална и аксиална опора, за да осигури плавно зацепване на комплекта конусни зъбни колела при тежки натоварвания при теглене.

Турбокомпресорът 612600118895 е високоефективен компонент с принудителна индукция на двигател, проектиран за тежкотоварни камиони Shacman Delong, задвижвани от дизелови двигатели Weichai WD615.50. Той принуждава сгъстения околен въздух в горивните камери, за да увеличи мощността на двигателя, изходния въртящ момент и ефективността на изгаряне на гориво.

81252256464 (вляво) и 81252256465 (вдясно) тежкотоварните задни светлини са критични компоненти за сигнал и осветление, проектирани за търговски камиони Shacman Delong F3000. Монтирани на задната напречна греда на рамата, те интегрират задни светлини, стоп светлини, мигачи, светлини за заден ход и задни рефлектори, за да поддържат видимостта отзад и безопасността при работа.

Сервото на съединителя DZ9112230178 е тежкотоварен пневматично-хидравличен усилвател, проектиран за търговски камиони Shacman Delong X3000. Инсталиран в системата за управление на съединителя, той използва сгъстен въздух за подпомагане на хидравличното налягане от главния цилиндър на съединителя, като значително намалява усилието на педала на водача и осигурява плавно, прецизно изключване на съединителя.